バイク技術研究所 超軽量の折り畳み自転車「YS-11ツアラー」発売

国産旅客機 YS-11とクルマの開発経験を生かして、環境と身体にやさしい自転車の開発・販売をしている有限会社バイク技術研究所(所在地:東京都八王子市、代表取締役 白井健次)は、
折り畳むとキャスター付スーツケースのように引いて携行できる、交通機関との組み合せ利用を容易にした、超軽量の折り畳み自転車 「YS-11ツアラー」を来年1月上旬から発売する。
新開発の折り畳み自転車「YS-11ツアラー」は、現在発売中のYS-11キャリーよりも折り畳みサイズが小さいため、キャスター付キャリア(荷台)を取り付けて、専用の軽量バッグとの組み合わせで交通機関に持ち込みできるトレインユース・パッケージ仕様。
これにより、折り畳んでキャスターで転がして携行でき、付属の専用バッグで包むと駅構内、電車に持ち込んでキャスター付スーツケース のように携行できる。
折り畳み自転車は、複雑な折りたたみ機構になっていて、走行性能を犠牲にしているもが多いが、「YS-11ツアラー」のトレインユース・パッケージ仕様は折り畳み機能と走行性能のどちらも高いレベルで実現している。

製品・販売内容
・YS-11ツアラーLimited パッケージ(シングル) / YS-11GツアラーLimited パッケージ(内装3段) 8.5kg/9.6kg 102,480円/108,780円
・YS-11ツアラーXパッケージ(シングル) / YS-11GツアラーXパッケージ(内装3段) 8.9kg/10.0kg 65,520円/72,870円
・YS-11ツアラーリミテッド(シングル) / YS-11Gツアラーリミテッド(内装3段) 7.4kg/8.5kg 93,240円/99,540円
・YS-11ツアラーXグレード(シングル) / YS-11GツアラーXグレード(内装3段) 7.8kg/8.9kg 56,280円/63,630円
タイヤサイズ: 14インチ
変速機: なし(シングル)/ 内装3段
折り畳みサイズ(L×H×W): 640×580×310mm
発売日: 来年1月上旬(予定)
年間販売目標: 1千台
http://ecobike.jp/news/9859/
安物の折畳み自転車買う奴はアホ。転がらない、コンパクトにならない、重い、ガラス細工並みの強度
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323911713/
3:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/15(木) 10:17:01.15 ID:RxIZ5UkX0
ブロンプトンぱくりすぎ
4:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/15(木) 10:18:39.60 ID:EXw9rR4UP
>>3
お前にとってはコロコロが付いてたらなんでもブロンプトンのパクリなんだろうな。
6:名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/12/15(木) 10:19:54.49 ID:/BskcuIM0
どう頑張っても車輪径が小さいとうまく転がらないし不安的ですよ
11:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/15(木) 10:24:34.08 ID:EXw9rR4UP
>>6
車輪の径が小さくなることによって転がりにくくはなるけれど、
逆に回転系の精度による影響がすごく大きくなるんで
安物とまともなのとの差がめちゃめちゃ大きい。
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